Sự khác biệt giữa Yaw và Pitch Sự khác biệt giữa

Yaw và Pitch

"Yaw" và "pitch" là hai thuật ngữ liên quan và mô tả các trục và sự di chuyển của một chiếc xe hoặc bất kỳ vật gì như tuabin gió và các vật dụng khác có thể áp dụng. Những chiếc xe được hỏi thường liên quan đến máy bay. Các thuật ngữ này, cùng với trục thứ ba, thể hiện động lực bay trong điều kiện trục và chuyển động của máy bay.

Ngoài hai loại trục này, có một khoảng thứ ba và trục gọi là cuộn. "Cuộn" cũng có mặt như là một bổ sung cho hai động lực và các thông số quan trọng của chuyến bay. Nó đại diện cho trục kinh tuyến. Nó có thể bị nhầm lẫn vì nghiêng hoặc trục đứng do một số điểm tương đồng. Ba trục này được coi là các trục chính và rất cần thiết để điều khiển máy bay.

"Yaw" còn được gọi là trục ngáp. Nó tượng trưng cho trục thẳng đứng. Có nghĩa là nó liên quan đến các phong trào bên-to-side. Hướng của chuyển động thực sự là trái sang phải hoặc phải sang trái tùy thuộc vào vị trí và vị trí của phương tiện hoặc vật thể.

Mặt khác, "pitch" đại diện cho trục ngang kéo dài từ đầu cánh đến đầu cánh đối diện. Nó có tên bổ sung như trục bên và trục ngang. Nó biểu thị chuyển động từ trên xuống dưới hoặc từ trên xuống dưới.

Cả hai trục đều bắt nguồn từ trung tâm xuất phát của máy bay và phân tán từ nguồn gốc sang các hướng khác nhau.

Trong một hệ thống đại diện như xyz, ngáp được biểu diễn bởi chữ z trong khi pitch được đại diện bởi chữ y.

Trong khi ngáp vuông góc với phần thân của cánh, trục pitch vuông góc với trục nghiêng và song song với phần thân của cánh.

Khi đang bay hoặc tình trạng máy bay đang bay, một số bộ phận của máy bay có khả năng chuyển động ngáp và chuyển động. Các thang máy (một phần của mặt sau của máy bay, thường là trên cánh) tạo ra chuyển động pitch. Mặt khác, bánh lái của máy bay tạo ra chuyển động ngáp. Bánh lái được đặt ở phía sau của máy bay và trên đuôi. Cả bánh lái và thang máy đều rất gần với nhau.

Tóm tắt:

1. Cả hai lần lượt là hai trong số ba động cơ bay cơ bản. Cả hai nghiêng và sân là các trục và thời điểm của máy bay. Thêm vào hai thuật ngữ này là trục thứ ba là cuộn. Yaw, pitch and roll là các trục chính trong máy bay.

2. Yaw còn được gọi là trục ngáp và nó đề cập đến trục thẳng đứng trong khi pitch có thể được gọi bằng các tên khác như trục ngang, trục ngang và trục ngang. Trục dọc nằm từ trung tâm của lực hấp dẫn sang hướng ra bên ngoài, trong khi trục ngang bắt nguồn từ tâm trọng lực và mở rộng ra đến mũi kia.

3. Sự nghiêng hoặc ngáp đang chuyển động từ bên này sang bên kia thường là từ trái sang phải hoặc ngược lại. Mặt khác, chuyển động từ từ lên xuống. Cả hai sân và nghiêng cho phép máy bay di chuyển theo hướng tương ứng.

4. Yaw chuyển động hoặc trục được thể hiện bằng chữ z trong khi chữ y đại diện cho trục pitch hoặc chuyển động.

5. Yaw vuông góc với thân hoặc mặt phẳng của cánh trong khi pitch vuông góc với trục nghiêng. Ngoài ra, trục thứ hai song song với phần thân của cánh. Cả hai trục đều bắt nguồn từ trọng tâm của máy bay.

6. Khi bay, thang máy của máy bay tạo ra chuyển động sân và bánh lái làm cho chuyển động ngáp. Cả hai phần của máy bay được đặt ở phía sau.