Sự khác biệt giữa XT và XTR Sự khác biệt giữa
Bạn thích xe đạp? Nếu bạn tình cờ là một trong những người cuồng tín trên đường thì giả sử bạn thích đi xe đạp. Tuy nhiên, nếu bạn đi xe đạp đến cấp độ tiếp theo, bạn sẽ vấp ngã khi có nhiều chi tiết phức tạp cần được xem xét trong xe đạp của bạn. Đặc biệt trong đua xe, người lái xe cần chú ý đến các bộ phận khác nhau được sử dụng trong xe đạp. Nó bền, nó hoạt động tốt trên đường đua? Chi phí bao nhiêu? Tùy thuộc vào lớp học của các bộ phận được sử dụng, xe đạp sẽ có xu hướng ít nhiều khác nhau.
Xe đạp có nhiều thành phần đi kèm với chúng. Nếu không có những thành phần thiết yếu này, xe đạp của bạn sẽ không đi được thuận lợi. Phanh, đuôi, cần gạt và biến thế chỉ là một vài trong số đó. Các thành phần này có hai lớp chính được biết đến với những người đi xe đạp ngày nay. Đây là XT và lớp XTR. Tuy nhiên, một trong những điểm khác biệt chính được thấy ngay là giá cả. Thứ hai chắc chắn là đắt hơn XT. Có lẽ đó là do sự bổ sung 'R' trong thuật ngữ, hoặc có lẽ không.
Vâng, chúng có thể tốn kém vì những lý do sau đây Các phanh XTR được cho là tốt hơn, như những gì mà hầu hết các tay đua đòi hỏi. Họ dường như cho sức mạnh dừng lại nhiều hơn so với phiên bản XT. Nhược điểm duy nhất là bạn đã có nó '"chi phí đắt tiền. Xét về bộ phận ngắt và lệch ở phía sau, lớp XTR được cho là mượt mà hơn XT. Điều này sẽ thật sự có lợi cho người đi xe đạp bởi vì nó sẽ đòi hỏi ít hoặc ít năng lượng để thực hiện hành động chuyển đổi. Cran cũng vậy, trong loạt XTR, được cho là mạnh mẽ hơn.
Một số người đi xe đạp cũng có một khoảng thời gian khó khăn để nói về sự khác biệt giữa hai lớp thành phần. Những người hiện đang sử dụng chiếc XT nói rằng họ không tìm thấy bất kỳ vấn đề nào với chiếc xe đạp của họ ngay cả khi họ đã sử dụng chiếc xe đó trong 3 năm sau đó chuyển sang XTR. Tuy nhiên, một số tay đua khác có kinh nghiệm giảm hiệu suất tổng thể khi họ sử dụng XT sau khi đã quen với XTR trong một thời gian. Đây chỉ là bằng chứng cho thấy XTR thực sự tốt hơn về hiệu suất mặc dù bạn có thể muốn kiểm tra ngân sách của mình trước khi lựa chọn loạt XTR.
Nói tóm lại, các thành phần XTR và XT khác nhau theo nhiều cách khác nhau:
1. Các thành phần XTR nói chung đắt hơn lớp XT.
2. XTR bị phá vỡ tương đối tốt hơn về sức mạnh dừng lại so với XT.
3. Xail Derailleur và Bộ chuyển đổi XTR mượt mà hơn XT của nó.
4. Đuôi XTR được cho là giả mạo với nhôm mạnh hơn XT.
