Sự khác biệt giữa lốp radial và lốp không săm

Lốp radial và lốp không lót

Lốp radial và lốp không lốp là hai sự đổi mới từ các nhà sản xuất lốp xe. Chúng ta đều biết lốp xe quan trọng như thế nào đối với việc chạy xe ô tô một cách trơn tru trên đường xá. Theo truyền thống, lốp xe được làm bằng cung cấp một ống trong được lấp đầy không khí để cung cấp đệm mềm làm cho xe chạy trơn tru. Ống này được đặt bên trong lốp và sau đó không khí đã được đổ đầy qua một vòi phun có van giữ áp suất không khí lý tưởng để chịu tải trọng của xe. Tuy nhiên, trong trường hợp đinh hoặc bất kỳ vật sắc nhọn nào xuyên qua lốp và ống gây ra mất không khí và đục lỗ ống. Ống này sau đó phải được sửa chữa hoặc thay thế. Các nhà sản xuất lốp xe đã đưa ra một ý tưởng mới về lốp xe không có van để giải quyết vấn đề này. Lốp radial là một sự đổi mới làm cho lót thép trong lốp xe tốt hơn so với lốp cao su butyl thông thường. Hầu hết mọi người không nhận thức được sự khác biệt giữa lốp radial và lốp xe không râu sẽ được giải thích trong bài báo này.

Những người nhận áp suất không khí kiểm tra trong ống ô tô của họ được tha không bị xuyên thủng ống vì các vật nhỏ nhọn không bao giờ có cơ hội xuyên qua lốp và ống nếu áp suất không khí là chính xác. Nhưng thường thì mọi người không chú ý tới lời khuyên này và quên kiểm tra áp suất không khí thường xuyên, điều này gây ra sự bất tiện lớn trong các hình thức đánh bóng.

Lốp không có lốp là gì?

Lốp không săm được thiết kế sao cho lốp hoạt động giống như một ống. Các lớp của lốp xe tương tự nhau cho dù đó là lốp radial hay lốp không săm, nhưng những gì làm cho lốp xe không có lốp khác nhau là sự hiện diện của một lớp lót bên trong được tạo thành từ cao su butyl halogen như cao su chlorobutyl hoặc bromobutyl. Cao su này có một đặc tính đặc biệt của niêm phong bất kỳ vết nhỏ do một cái đinh nhỏ hoặc bất kỳ vật sắc nhọn khác. Điều này có nghĩa là ngay cả khi có bất kỳ tai nạn nào với một cái đinh và một vết đâm nhỏ do nó gây ra, lốp tự kín rò rỉ bằng cách đóng rò rỉ và chiếc xe có thể bao phủ khoảng cách lên đến 200 km mà không cần dừng lại hoặc nhận sự trợ giúp của một thợ máy để sửa chữa lốp.

Lốp radial là gì?

Lốp radial sử dụng đai làm bằng thép làm việc ổn định trực tiếp dưới lốp. Hệ thống này bảo vệ các lốp xe được làm trên lốp xe mà là để giữ tốt hơn của đường bộ. Vì vậy nó đảm bảo tuổi thọ dài hơn, kiểm soát lái xe mịn hơn và chống lăn. Tuy nhiên, có một số người cảm thấy rằng lốp radial không cung cấp một chạy trơn tru khi chiếc xe đang chạy ở tốc độ chậm trên những con đường gồ ghề cho một cảm giác đi xe khó khăn hơn.

Sự khác biệt giữa lốp radial và lốp không săm

• Lốp radial được ưa thích là lựa chọn hàng triệu vì chúng làm tăng tuổi thọ của lốp xe bằng lốp xe sử dụng đai thép dưới lốp.Mặt khác săm lốp là một sự đổi mới gần đây thêm một lớp lót cao su halogen butyl bên trong lốp xe gây ra sự cần thiết của một ống riêng biệt.

• Lốp không săm được biết là vẫn tiếp tục chạy xe ngay cả khi có một vết đâm nhỏ trở thành một vấn đề lớn trong trường hợp lốp radial.