Sự khác biệt giữa Nissan Leaf và Chevy Volt
Nissan Leaf và Chevy Volt
Nissan Leaf và Chevy Volt đang sử dụng hai công nghệ khác nhau và chiến đấu với nhau để tạo ra thị trường xe tiết kiệm nhiên liệu. Nissan Leaf là một chiếc xe điện đầy đủ. Vì vậy, Nissan Leaf được coi là một chiếc xe không phát thải. Chevy Volt đang sử dụng hai nguồn năng lượng. Nó có một gói pin như một nguồn điện và một máy phát điện trên máy bay. Khi so sánh quan điểm của cả hai phương tiện, có thể nhận thấy rằng Nissan Leaf cao hơn Chevy Volt. Do đó, Lá có chu vi nhiều hơn và thoải mái hơn so với Volt. Chevy Volt có một cái nhìn xe thông thường. Động cơ xăng của Chevy Volt không chạy điện. Thay vào đó, nó được sử dụng để sạc pin và mở rộng phạm vi sẵn có trên điện năng. Khi xem xét giá của cả hai chiếc xe, có thể nhận thấy rằng Chevy Volt đắt hơn Nissan Leaf nhiều.
Nissan Leaf
Nissan Leaf được xem là chiếc xe điện 100% và một chiếc xe không phát thải. Vì vậy, những người được ưa thích thân thiện với môi trường xe ô tô sẽ chọn Lá là giải pháp tốt nhất cho hương vị của họ. Lá sử dụng pin Lithium-Ion. Giống như trong tất cả các loại xe điện khác, nó cho sức mạnh khi xe ở chế độ gia tốc. Khi xe đang chậm lại bằng cách sử dụng hệ thống phá vỡ, nó sẽ tạo ra điện và sạc pin. Theo xếp hạng của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA), nó có 99 MPGe (dặm cho mỗi gallon tương đương) với một phạm vi lái xe trung bình 73 dặm. 99 MPGe dựa trên xếp hạng xăng mà Lá không cháy trong thành phố, là 106 MPGe, và nhiên liệu mà nó không thể sử dụng trong đường cao tốc là 92 MPGe. Ngoài ra, Leaf thường cần thời gian sạc là 7 giờ sử dụng trạm sạc 230 volt (20 giờ sử dụng ổ cắm 110 volt). Vấn đề chính với Nissan Leaf là, không thể chạy xe khi pin đã chết. Theo các cuộc thử nghiệm và nghiên cứu, khoảng sau 100 dặm, nó phải được sạc lại. Chỗ ngồi của Lá là 5, và nó có tốc độ tối đa 90 mph.
Chevy VoltKhông giống như Nissan Leaf, Chevy Volt sử dụng hai nguồn năng lượng. Nó có cả pin và động cơ đốt trong. Do đó, nó sử dụng cả điện năng cũng như điện xăng. Vì vậy, nó đã phát thải. Tuy nhiên, động cơ xăng không lái bánh xe. Nó cho phép nạp pin khi pin cần năng lượng từ nguồn bên ngoài. Theo hồ sơ của EPA, nó cho phép lái xe 35 dặm chỉ sử dụng năng lượng pin. Bên cạnh đó, với sự trợ giúp của máy phát điện xăng sản xuất điện năng, nó có thể đi lên đến 375 dặm bổ sung. Vì vậy, người ta có thể nói rằng điều này giống như một bước tiến từ một chiếc xe Hybrid thông thường.Chevy volt là tương đối đắt so với Nissan Leaf. Nó có một chỗ ngồi công suất 4, và một tốc độ hàng đầu của 100 mph. Volt cần một thời gian sạc là 4 giờ sử dụng ổ cắm 230 volt.
