Sự khác biệt giữa khí và dầu diesel Sự khác nhau giữa
Hầu hết các loại xe của chúng tôi chạy bằng khí đốt hoặc diesel, và chúng tôi có một ý tưởng công bằng về sự khác biệt giữa hai nhiên liệu, ít nhất là chính, mà chúng ta phải đối mặt trong cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Tất cả chúng ta đều biết rằng diesel cho chúng ta tiết kiệm nhiên liệu hơn so với xăng. Chúng tôi cũng biết rằng một động cơ xăng hoặc khí đốt là nippier, và ít ồn ào hơn. Mặt khác, động cơ diesel có nhiều mô-men xoắn hơn và do đó thích hợp cho các loại xe lớn. Các khí thải spewed của một động cơ diesel là ô nhiễm nhiều hơn nhiều so với một động cơ khí đốt và nó là nổi tiếng nhất của tất cả các sự khác biệt.
Trên đây là quan điểm của người Công giáo, và mặc dù phần lớn đúng sự thật đã thay đổi nhiều với công nghệ diesel cải tiến, với khoảng cách giữa hai lần đóng cửa. Để có được xuống những sự khác biệt nội tại giữa hai chúng ta phải chuyển sang khoa học. Cả dầu diesel và xăng dầu được tinh chế từ dầu thô, nhưng cấu trúc phân tử cơ bản của chúng thay đổi rất nhiều, do chúng được tạo ra ở nhiệt độ khác nhau.
Sự khác biệt chính giữa hai loại nhiên liệu là cách mà hai chiếc xe được đốt cháy trong một động cơ ô tô, để cung cấp năng lượng cho xe của bạn. Những chiếc xe hơi tiêu thụ khí đốt sử dụng bugi để đốt nhiên liệu do tỷ lệ nén thấp của động cơ. Mặt khác, động cơ diesel có tỷ số nén cao hơn và do đó tạo ra đủ nhiệt, do đó không cần bugi để đốt không khí và hỗn hợp nhiên liệu có trong động cơ.Động cơ xăng yêu cầu một cuộn dây điện, bộ phân phối, và một máy phát điện ngoài đầu bugi để có thể hoạt động được. Một động cơ diesel mặt khác không cần bất kỳ hệ thống điện, ngoại trừ khi nó cần pin để bắt đầu.
Để có được kỹ thuật về sự khác biệt giữa hai loại nhiên liệu, xăng bao gồm isooctane hoặc 2, 2, 4-trimethylpentane. Mặt khác, dầu diesel là sự hợp nhất các hydrocacbon chủ yếu trong dải C9H2O đến C12H26.Cuộc tranh luận về xăng và dầu diesel là một cuộc tranh cãi rất cũ, và cả hai nhiên liệu đều có số phận trung thành của họ. Nhưng mọi thứ đã lắng xuống một chút, bây giờ với cả hai loại nhiên liệu là rất tiết kiệm và hiệu quả tiêu thụ trong động cơ hiệu quả nhiên liệu hiện đại. Tuy nhiên, sự nhất trí là đối với thành phố lái xe một động cơ xăng là tốt, trong khi một chiếc xe chạy bằng dầu diesel chỉ phù hợp cho những thứ vận chuyển đường dài.
Tóm tắt:
1. Diesel mang lại khoảng cách tốt hơn khí.
2. Động cơ chạy bằng khí đốt nhiều hơn, động cơ diesel chạy có nhiều mô-men xoắn hơn.
3. Động cơ Diesel gây ô nhiễm nhiều hơn các động cơ đốt trong.
4. Động cơ chạy bằng khí cần bugi, động cơ diesel không chạy.
5. Động cơ chạy bằng khí cần được hỗ trợ điện, trong khi động cơ chạy bằng diesel cần được hỗ trợ điện cận biên.
6. Xăng gồm isooctane hoặc 2, 2, 4-trimethylpentane. Mặt khác, dầu diesel là sự hợp nhất các hydrocacbon, trong dải C9H2O đến C12H26.
