Sự khác biệt giữa FOB và FCA

FOB vs FCA

Trong thương mại quốc tế, người mua và người bán thỏa thuận trước để tránh gây nhầm lẫn vận chuyển hàng hoá đã bắt đầu. Các thoả thuận hoặc hợp đồng có một số loại được áp dụng tên Incoterms tên chung, áp dụng cho tất cả thương mại quốc tế. Những từ viết tắt này định nghĩa các điều khoản thương mại bao gồm chi tiết vận chuyển và vận chuyển hàng hóa để ngăn ngừa bất kỳ tranh chấp nào sau này. Hai hợp đồng này, cụ thể là FOB và FCA, gây nhầm lẫn cho cả người mua cũng như người bán vì sự tương đồng của họ. Để loại bỏ tất cả sự nhầm lẫn, bài viết này cố gắng để làm nổi bật sự khác biệt giữa FOB và FCA.

FOB nghĩa là Free on Board là một hình thức hợp đồng rất phổ biến giữa người mua và người bán. Các điều khoản chính của FOB liên quan đến người bán chịu trách nhiệm xếp hàng lên tàu đã được người mua lựa chọn. Tuy nhiên, trách nhiệm này chấm dứt ngay sau khi hàng hoá đã được đưa lên tàu, và tất cả các rủi ro được chuyển giao cho người mua. FOB chỉ áp dụng cho thương mại hàng hải và không nên bị hiểu nhầm với FCA, áp dụng cho thương mại đường bộ, đường sắt, hàng không, cũng như biển. FCA là viết tắt của Free Carrier, và trong hợp đồng này, người bán chỉ chịu trách nhiệm về hàng hoá cho tới thời điểm hàng hóa đó được vận chuyển đến hàng hóa (thường là tiền đề của mình), nhưng người mua được người mua lựa chọn.

Từ các mô tả ở trên, rõ ràng là có nhiều điểm tương đồng giữa FOB và FCA, nhưng sự khác biệt của chúng không thể hiện ra. Hãy để chúng tôi tạo ra sự đổ đổ tưởng tượng để xem những hợp đồng này có những chi nhánh khác nhau như thế nào đối với các nhà cung cấp và người mua.

Giả sử rằng trách nhiệm của người bán trong FOB là đến thời điểm hàng hoá được vận chuyển đến người vận chuyển, điều gì sẽ xảy ra nếu hàng hoá bị hư hỏng trong quá trình này? Nếu hàng hoá rơi ra ngoài tàu trong quá trình vận chuyển và bị hư hỏng thì trách nhiệm nằm ở người bán. Tuy nhiên, nếu hàng rơi vào bên trong tàu, trách nhiệm của thiệt hại sẽ chuyển đến người mua (buồn cười, nhưng đây là thực tế). Người mua chỉ được lưu nếu anh ta có bảo hiểm hàng hoá. Trong trường hợp FCA, nhà cung cấp không chịu trách nhiệm cho việc xếp hàng mặc dù nó được vận chuyển bằng đường sắt, đường hoặc không khí. Anh ta trao hàng hóa cho những chiếc xe tải đến nhận hàng, và trách nhiệm của anh ta chấm dứt sau đó.