Sự khác biệt giữa Air India và Kingfisher Airlines

Air India và Kingfisher Airlines

Hàng không đã đến tuổi ở Ấn Độ và ngày nay đường chân trời được chấm điểm máy bay vận chuyển hành khách và hàng hoá kết nối chiều dài và chiều rộng của đất nước. Tất cả bắt đầu vào năm 1932 khi J. R. D. Tata, một nhà công nghiệp hàng đầu tại thời điểm đó thành lập hãng hàng không Tata với một chiếc máy bay duy nhất. Sau khi độc lập của Ấn Độ, vào năm 1948, công ty được đổi tên thành Air India với 49% cổ phần do chính phủ Ấn Độ mua lại. Kể từ đó, công ty đã phục vụ cả khách hàng trong nước và quốc tế và đã mở rộng đa dạng. Mặt khác, Kingfisher Airlines, một hãng hàng không tương đối nhẹ bắt đầu bởi Vijay Mallya, chủ của United Breweries năm 2003. Chúng ta hãy so sánh nhanh giữa hai hãng hàng không.

Air India là hãng hàng không quốc doanh có trụ sở chính tại Mumbai. Nó có trung tâm nội địa tại Delhi (Sân bay Quốc tế Indira Gandhi) và Mumbai (Sân bay quốc tế Chatrapati Shivaji). Hàng không hàng ngày kết nối với 49 điểm đến trong nước và 26 điểm đến quốc tế trên khắp châu Âu, Bắc Mỹ và châu Á. Nó có một đội máy bay Boeing và Airbus. Air India có một biểu tượng nổi tiếng gọi là Maharaja đó là linh vật chính thức của nó. Đó là vào năm 2006 rằng hãng hàng không khổng lồ này bắt đầu cho thấy những dấu hiệu của những căng thẳng về tài chính đang gây ra những tổn thất to lớn. Chính phủ đã đàm phán với các hãng hàng không tư nhân như Kingfisher và Jet Airways để hỗ trợ cho hãng hàng không bị mất.

Trong một khoảng thời gian ngắn hoạt động 6 năm, hãng hàng không Kingfisher đã khắc phục một chỗ đứng cho mình như là một hãng hàng không chi phí thấp trong khu vực tư nhân ở Ấn Độ. Nó có trụ sở chính tại Mumbai và tiến hành 375 chuyến bay hàng ngày đến 71 điểm đến bao gồm một số điểm đến nước ngoài. Tính đến hôm nay, Kingfisher có tỷ lệ hành khách cao nhất trên bầu trời Ấn Độ, mang theo hơn một triệu hành khách mỗi năm. Skytrax đã đặt tên Kingfisher là một trong bảy hãng hàng không xếp hạng 5 sao.

Air India có một thương hiệu mạnh mặc dù Kingfisher không tụt lại phía sau với Mallya thúc đẩy đua F1 và cũng sở hữu RCB trong IPL.

Air India được sự hậu thuẫn của chính phủ và sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có trong khi Kingfisher đã phát triển cơ sở hạ tầng riêng của mình

Air India đã mất thị phần trong khi Kingfisher đang tăng thị phần của mình.

• Air India có lịch sử lâu đời về các dịch vụ kém, trong khi đó loài cá tuyết được biết đến với các dịch vụ xuất sắc.

• Air India có lịch sử kém về các chuyến bay theo thời gian trong khi Kingfisher có một trong những hồ sơ tốt nhất về thời gian bay.