Sự khác biệt giữa nhựa đường Tarmac và nhựa đường Bitumen

Tarmac Asphalt và Bitumen

Ba vật liệu xây dựng cực kỳ phổ biến được sử dụng trên toàn thế giới, nhựa đường, nhựa đường và nhựa đường phân biệt giữa người khác với người không được huấn luyện. Tuy nhiên, bản chất của ba chất liệu này khác nhau rất nhiều, do đó làm cho nó rất cần thiết để phân biệt chúng với nhau.

Asphalt là gì?

Bê tông nhựa đường hoặc bê tông nhựa, một vật liệu composite được sử dụng cho mục đích xây dựng, chủ yếu được sử dụng để lát mặt đường. Asphalt hiện nay đang được sử dụng làm cốt lõi của các đập kè. Bê tông nhựa, bao gồm bitum, chất lỏng hoặc dạng rắn nửa cứng của vật liệu màu đen, dính và nhớt, hoạt động như chất kết dính cho các khoáng vật khoáng như cát và đá, đôi khi còn được gọi là blacktop hoặc vỉa hè .

Có nhiều cách khác nhau để trộn bê tông nhựa và cốt liệu, do đó tạo ra các loại hỗn hợp khác nhau. Bê tông asphalt nóng, bê tông nhựa cắt, hỗn hợp bê tông nhựa nóng, bê tông nhựa đường hoặc nhựa đường và bê tông asphalt tự nhiên là một trong số đó. Các loại bê tông nhựa đường khác nhau có các đặc tính khác nhau do đó đáp ứng được độ bền, độ mài mòn, hiệu quả hãm và tiếng ồn đường bộ và các yếu tố khác theo cách độc đáo cho mỗi hỗn hợp. Bê tông nhựa nóng Bê tông nóng chảy được làm bằng cách gia nhiệt chất kết dính nhựa đường để giảm độ nhớt. Bánh bê tông nhựa nóng 999 WarmSound sử dụng sáp, mô phỏng hoặc thậm chí là nước để kết nối nhựa đường, cho phép bề mặt dễ dàng sử dụng hơn và thường được sử dụng cho các công trường xây dựng với lịch trình chặt chẽ. Bê tông nhựa Cold được sản xuất bằng cách nhũ hoá nhựa đường bằng nước và xà phòng, do đó làm giảm độ nhớt của hỗn hợp trước khi thêm vào hỗn hợp. Điều này chủ yếu được sử dụng trên các con đường bị buôn để ít hoặc là vá các vật liệu. Bê tông nhựa Bêtông cắt đường được sản xuất bằng cách hòa tan chất kết dính trên dầu hoả hoặc một phần nhẹ khác của dầu mỏ trong khi lớp nhựa đường hoặc bê tông nhựa đường lót được làm bằng cách gia nhiệt lớp cứng được thổi trong nồi cơm điện xanh cho đến khi nó trở thành chất lỏng và sau đó thêm nó vào cốt liệu. Bê tông nhựa cũng được biết đến là 100% tái chế và do đó, 100% thân thiện với môi trường.

Bitumen là gì? Bitum, đôi khi còn gọi là nhựa đường, là dạng rắn chắc hoặc dạng lỏng của dầu mỏ có màu đen dính và có độ nhớt cao trong tự nhiên. Được tìm thấy trong các trầm tích tự nhiên, bitum được sử dụng làm chất kết dính liên kết các hạt kết hợp với nhau để tạo ra một bazơ vững chắc. Trong khi việc sử dụng chính nhựa đường là trong xây dựng đường, nó cũng được sử dụng cho các sản phẩm chống thấm bitum, sản xuất tấm lợp và để niêm phong mái bằng phẳng.

Bitum asphalt / bitum tự nhiên ít được xác định là "bitum thô" và hầu hết bitum thương mại được sử dụng từ dầu mỏ. Tuy nhiên, các trầm tích bitum cũng xuất hiện trong các tảo già, kính hiển vi và những nơi đã từng có sự sống, thường được lắng đọng trong bùn ở đáy hồ hoặc đại dương, nơi các sinh vật đã từng sống. Dưới áp lực của chôn sâu và nhiệt độ trên 50 ° C, phần còn lại thường được chuyển thành bitum, dầu mỏ hoặc kerogene. Một ví dụ điển hình là La Brea Tar Pits.

Việc sử dụng nhựa đường lớn nhất trong thời hiện đại là bằng bê tông asphalt, lần lượt được sử dụng để lát mặt đường. Bitumen cũng được sử dụng để sản xuất Nhật Bản đen, sơn mài được biết đến đặc biệt cho việc sử dụng sắt và thép.

Tarmac là gì?

Ngắn cho

tarmacadam

, đường băng là đường lát đường đã được cấp bằng sáng chế vào năm 1901 bởi Edgar Purnell Hooley. Lịch sử của đường băng bắt đầu từ thế kỷ 8 sau Công nguyên khi người ta phát hiện ra rằng các đường phố của Baghdad đã được lát bằng đường băng. Tuy nhiên, đã hơn 1000 năm sau đó, John Loudon McAdam đã đưa ra phương pháp xây dựng đường phố cho phép những con ngựa, xe ngựa hoặc xe buýt đi trên đường khá tiện lợi. Tuy nhiên, những con đường này trông khá bụi bặm và dễ bị xói mòn vì mưa lớn, và sau đó, không hỗ trợ vận chuyển các phương tiện cơ giới nặng. Vào năm 1834, John Henry Cassell đã cấp bằng sáng chế một phương pháp để ổn định các tuyến đường bằng đá dăm có tên là "Pitch Macadam", trong phương pháp này cần phải trải lớp dầu cọ trên bề mặt, đặt một lớp đá dăm điển hình lên trên và sau đó đóng dấu đá dăm với hỗn hợp cát và hắc ín. Tuy nhiên, bằng sáng chế năm 1901 cho máy ép nhựa sau đó đã yêu cầu chất tar, sửa đổi với một lượng nhỏ xi măng Portland, độ cao và nhựa và cốt liệu phải được trộn với máy móc trước khi đổ xuống và sau đó đầm nén hỗn hợp bằng máy nén.

Sự khác nhau giữa Asphalt và Bitumen và Tarmac là gì? • Asphalt và bitum đều có cùng màu đen, chất rắn nửa rắn hoặc chất lỏng có nguồn gốc từ dầu thô. Tuy nhiên, trong sử dụng thường xuyên, nhựa đường cũng có thể được sử dụng như là một thuật ngữ rút gọn cho bê tông nhựa đường là một hỗn hợp xây dựng phổ biến làm bằng nhựa đường và các khoáng vật.

Mặc dù ở Anh, tarmac là một từ thường dùng cho bê tông nhựa đường, nhựa đường là một phương pháp riêng biệt trong đó liên quan đến việc ổn định các tuyến đường bằng đá dăm.