Sự khác biệt giữa xe đạp đường bộ và xe đạp leo núi Sự khác biệt giữa

Xe đạp Đường bộ & Xe đạp Hôn đường

Khác nhau là những người bạn thân nhất của nam giới. Đây cũng là một môn thể thao tốt và một bài tập. Khi nói đến xe đạp, có các tùy chọn khác nhau có sẵn. Sự lựa chọn phải được thực hiện theo nhu cầu. Ở đây chúng tôi sẽ xem xét sự khác biệt giữa xe đạp đường bộ và xe đạp leo núi. Sự khác biệt chính giữa hai là tốc độ cưỡi, loại cưỡi ngựa, chi tiết kỹ thuật, cơ học, và các thành phần.

Cả hai chiếc xe đều được thiết kế theo nhu cầu của lái xe. Bây giờ chúng ta hãy nhìn vào cả hai loại xe đạp một.

Xe đạp đường bộ

Xe đạp đường bộ được thiết kế để chạy trên đường. Họ là nhanh hơn và có thể đạt tới tốc độ 75 dặm một giờ. Theo đó, chúng có trọng lượng nhẹ và có thân hình mảnh dẻ cắt gió càng nhiều càng tốt. Khung carbon và titan là mỏng hơn, và thanh điều khiển được tạo hình theo đường cong để giữ thân xe của người đi xe đạp gần với xe đạp. Những chiếc xe đạp được thiết kế khí động học để cho độ chính xác và tốc độ. Lốp xe đạp đường bộ mỏng và rất trơn.

Xe đạp đường bộ có số lượng bánh răng ít nhất. Nó được thực hiện để tạo ra một tỷ lệ gear hẹp. Điều này, lần lượt, làm tăng hiệu quả của chiếc xe đạp. Những chiếc xe đạp này không bị đình chỉ. Vật liệu của xe đạp là đủ để hấp thụ các cú sốc từ những con đường không đồng đều. Những chiếc xe đạp có

V-phanh được lắp ở rìa bánh xe.

Xe đạp núi> Xe đạp núi được tạo ra để kiểm soát tốt hơn vùng đồi núi. Xe đạp leo núi chạy trên đường. Con đường có thể được đầy đủ của đá, rễ, và các loại khác nhau của các mảnh vỡ. Đi xe đạp trên núi yêu cầu kỹ thuật và sự tập trung nhiều hơn đi xe đạp đường bộ. Theo như tốc độ là có liên quan, các xe đạp leo núi chạy chậm với tốc độ trung bình ở đâu đó gần 20 dặm một giờ.

Khung xe đạp núi rộng, rộng và nặng hơn. Lốp xe cũng rộng và được bao phủ bởi rất nhiều cao su để tăng diện tích bề mặt và ma sát. Điều này giúp cho việc kiểm soát xe đạp ở vùng núi tốt hơn. Những chiếc xe đạp này có một sự đình chỉ lớn hơn. Chúng được trang bị bộ giảm xóc phía trước và hệ thống treo sau. Một số trong số này thậm chí có thể có một hệ thống khóa cho đệm thêm trên đường. Những chiếc xe đạp này có phanh đĩa được lắp vào trung tâm của bánh xe và duy trì một hệ thống phanh hiệu quả để phanh khẩn cấp. Ngoài ra, hệ thống phanh này rất tốt cho địa hình bùn.

Tóm tắt:

1. Những chiếc xe đạp đường chạy trên những con đường lát gạch trong khi những chiếc xe đạp leo núi chạy trên đường.

2. Xe đạp đường bộ có trọng lượng nhẹ so với xe đạp leo núi.

3. Xe đạp đường bộ có khung mỏng và thanh điều khiển cong.Mặt khác, những chiếc xe đạp trên núi có những khung hình dày và thanh điều khiển rộng.

4. Xe đạp núi được trang bị hệ thống treo không có trong xe đạp đường bộ.

5. Hệ thống phanh trong cả hai chiếc xe đạp là khác nhau.

6. Xe đạp đường cao hơn xe đạp leo núi.